Meer informatie over speciale opleggers

***Revolutie in bouwmaterialentransport***

De transportsector heeft te maken met sterk veranderende marktomstandigheden en controlerende overheidsinstanties. Meer weegpunten op snelwegen, aanscherpende emissienormen en arbeidsomstandigheden. Hoge brandstofprijzen en krappe marges zorgen ervoor dat vervoerders inventiever moeten worden om hun service naar de klant toe te kunnen blijven aanbieden. Efficiëntie en kostprijsreductie worden dagelijks onder de loep genomen. “Hoe kunnen we met minder transportbewegingen, toch meer product/lading meenemen”.

Voor dit vraagstuk hebben KWB en JKB uit Budel (NL) de handen in elkaar geslagen om een compleet nieuw model oplegger en verrijdbare kraan te ontwikkelen die zo licht mogelijk moest worden. In samenwerking met een belangrijke speler uit deze industrie is daaruit de eerste lichtgewicht combinatie ontstaan en zijn daar inmiddels ook weer afgeleiden van gemaakt op specificatie van de klant. De 3-asser is er vanaf 6.000kg voor de Light Weight Heavy Duty uitvoering of 6.700 kg voor de uitvoering geschikt voor rolkranen vanaf 14tm. De keuze is daarbij aan de klant die de best passende oplossing kiest als oplossing voor zijn specifieke transportprobleem. De 4-asser is er vanaf 7.200 kg. De door KWB ontwikkelde hydraulische stuurinrichting alsmede chassisconstructie uit hoogwaardige staalsoorten zijn gepatenteerd.

JKB (in samenwerking met Hyva) ontwikkelde de R12 lichtgewicht verrijdbare autolaadkraan (ca. 2150kg) met een hydraulisch bereik van maar liefst 6 meter. Door gebruik te maken van software welke specifiek voor deze verrijdbare kraan is geschreven is het mogelijk om zonder steunpoten te werken. In combinatie met de door JKB eerder ontwikkelde lichtgewicht stenenklem (ca. 350kg), is het totaalgewicht van zo’n lichtgewicht combinatie (oplegger, kraan en klem) zeer interessant!

Een klant van een 4 asser aan het woord:

"Allereerst mijn complimenten voor het geleverde materiaal het heeft even op zich laten wachten maar wij zijn er erg blij mee.  
Ook vinden wij dat het een mooi span geworden is waar wij in elk geval best trots op zijn.  
Het gewogen gewicht van de combinatie met chauffeur is 16.700 kg dus we kunnen gerust concluderen dat ook het eigen gewicht is zoals we vooraf hadden bedacht."